Nullvisjonen Agder - BLOGG

Sider

  • Forside blogg
  • Hva er Nullvisjonen?
  • Unge sjåfører
  • Hva tåler vi?
  • Atferdsendring?
  • Nullvisjonen i NTP
  • Ungdomsprosjekt

BLOGG for Nullvisjonen Agder

BLOGG for Nullvisjonen Agder www.nullvisjonen-agder.no

Fart kan drepe


Skrevet av Nullvisjonen i Lister Ingen kommentarer:
Send dette via e-postBlogg dette!Del på XDel på FacebookDel på Pinterest
Nyere innlegg Eldre innlegg Startsiden
Abonner på: Innlegg (Atom)

Søk i denne bloggen

Visninger:

Nullvisjonen Agder

Nullvisjonen Agder

Vår PODCAST

Vår PODCAST
Vår PODCAST

Vår YouTube kanal

Vår YouTube kanal

Bloggarkiv

  • ►  2023 (2)
    • ►  mars (1)
    • ►  januar (1)
  • ►  2022 (1)
    • ►  januar (1)
  • ►  2020 (2)
    • ►  mai (1)
    • ►  april (1)
  • ►  2019 (8)
    • ►  desember (1)
    • ►  november (1)
    • ►  oktober (1)
    • ►  september (3)
    • ►  august (2)
  • ►  2018 (4)
    • ►  desember (1)
    • ►  august (1)
    • ►  februar (1)
    • ►  januar (1)
  • ►  2017 (7)
    • ►  desember (1)
    • ►  oktober (1)
    • ►  september (1)
    • ►  april (1)
    • ►  mars (1)
    • ►  februar (1)
    • ►  januar (1)
  • ►  2016 (19)
    • ►  desember (2)
    • ►  november (3)
    • ►  oktober (3)
    • ►  september (1)
    • ►  august (1)
    • ►  juni (3)
    • ►  mai (1)
    • ►  april (1)
    • ►  mars (1)
    • ►  februar (1)
    • ►  januar (2)
  • ▼  2015 (17)
    • ►  desember (1)
    • ►  november (3)
    • ►  oktober (3)
    • ►  september (2)
    • ►  august (1)
    • ►  mai (1)
    • ►  april (1)
    • ►  mars (3)
    • ►  februar (1)
    • ▼  januar (1)
      • Fart kan drepe
  • ►  2014 (28)
    • ►  desember (2)
    • ►  november (3)
    • ►  oktober (2)
    • ►  september (2)
    • ►  august (1)
    • ►  juli (1)
    • ►  juni (1)
    • ►  mai (4)
    • ►  april (2)
    • ►  mars (1)
    • ►  februar (5)
    • ►  januar (4)
  • ►  2013 (25)
    • ►  desember (6)
    • ►  november (8)
    • ►  oktober (11)

Populære innlegg

  • Ferske sjåfører er ulykkesutsatte!
    Fra Trafikksikkerhetshåndboka: Virkningen av førers alder på nye føreres ulykkesrisiko I løpet av de første 5-7 år man kjører bil synke...
  • Halvering av antall drepte og hardt skadde mulig?
    De siste 10 årene har antall trafikkdrepte blitt mer enn halvert. Myndighetene har satt seg mål om en ny slik halvering de neste 10 å...
  • Tid for omsorg...
    En fantastisk sommer er på hell. Varme og lyse sommernetter – feriedager og godfølelse, «tidenes sommer» - i det minste om man ikke er b...
  • Ruskjøring er ikke bare alkoholrelatert
    Folkehelseinstituttet og politiet har tall som sier at det daglig foretas ca. 130.000 kjøreturer i ruspåvirket tilstand i Norge. Dette ...
  • "En trafikkulykke er et bestillingsverk"
    Se hvordan avtroppende politistasjonssjef Bjart Gabrielsen forklarer trafikkulykker. Gabrielsen har også fartstid i UP. Mvh Torstei...
  • Påbud om refleksvest for MC- og mopedførere
    Fra 1. januar 2014 er det påbud om å ha med refleksvest på MC og moped. Dersom man får nødstans langs veien skal vesten brukes slik at fø...
  • Vanlige gangfelt er ikke trygge
    Opprettelse av et vanlig gangfelt gir ikke trygghet. Faktisk kan det bli mer utrygt. Transportøkonomisk institutts effektliste viser at ulyk...
  • Tekster du når du kjører?
    Daglig møter jeg nemlig biler der sjåføren kikker på noe annet enn trafikken foran bilen. Håper det er svært viktig - livsviktig - viktigere...
  • Mobiltelefon + bil = ikke lovlig og svært farlig
    Det er forbudt å tekste SMS når du kjører bil. Vær et godt forbilde for dine barn! Telefonbruk i bil. Uoppmerksomhet i trafikken skap...
  • Vi klarte oss jo så greit før...

Etiketter

  • eldre i trafikken (1)

Bidragsytere

  • Nullvisjonen i Lister
  • Unknown
Nullvisjonen Agder. Enkel-tema. Drevet av Blogger.